Коломна
#ПутешествиеЖдунаПоРоссии
1177 год — первое упоминание о городе
Площадь: 65,10 км²
Число жителей: 144 125 чел.
Историческая справка
Коломна — один из древнейших городов Подмосковья.
Название города связывают с общеславянским корнем «коло» (круг, окружность) или с тюркским словом «колм» (могила, кладбище). Считается, что пограничный город-крепость Коломну основал рязанский князь Глеб, чтобы упрочить свои рубежи и усилить экономическое, политическое и стратегическое положение Рязани. С этого времени многие товары с юга во Владимир стали идти через Коломну. Всеволод Юрьевич, князь Владимирский, не мог смириться с усилением Рязанского княжества. Именно из-за распри двух князей в Лаврентьевской летописи впервые упоминается город Коломна под 1177 годом. Хотя последние раскопки указывают на то, что основание города относится к 1140-1160 гг.
В 1239 году Батый разрушил город. Коломну восстановили, но в 1293 году её сжёг дотла хан Дюдень.
С 13 века началось возвышение Москвы. Москва имела крайне выгодное географическое положение. Она располагалась на перекрестке дорог, ведущих из южной части государства в северную, а также на пути из Новгорода в Рязань. То есть город мог активно вести торговлю, а значит — имел широкие возможности для экономического роста и политического влияния.Для укрепления своих позиций Московскому княжеству была нужна Коломна, но город располагался на территории рязанских земель. Из-за этого всё больше накалялись отношения Москвы с Рязанью. В 1301 году князь Даниил присоединил Коломну к Московскому княжеству. Коломна стала городом, с которого началось объединение русских территорий вокруг Москвы. Московские князья перестроили коломенский кремль, укрепили его башни и стены. А также возвели государев двор, где постоянно проживал княжеский наместник.
Коломна превратилась в важнейший торговый центр. Сюда из Рязани и Камской Болгарии поставлялся хлеб, мёд, соль, рыбу. А из Великого Новгорода привозили сукно, полотно, вина и изделия из металла.
В 1385 году город захватил рязанский князь Олег из-за распри с Дмитрием Донским. И только через несколько лет Коломну вернули Москве. Сергий Радонежский сумел уговорить Олега Рязанского отдать город миром.
В 1606 году Коломну взяли войска Ивана Болотникова. В 1612 году город разорили казаки Ивана Заруцкого. Но к середине 17 века город утратил своё оборонное значение. Его жители занялись торговлей и ремеслом. Через Коломну в Москву иностранные купцы везли шёлк, сафьян, пряности, хлопок, а взамен получали отличное сукно, соболиный мех, клыки моржа и другие товары. С реформами Петра I в Коломне возникли промышленные предприятия: шёлковые, полотняные и суконные фабрики, кирпичные, солодовенные и кожевенные заводы.
Со второй половины 19 века Коломна — крупный промышленный центр, транспортный узел и речной порт на Оке. В начале 20 века Коломна стала индустриальным городом. Развитие машиностроения в регионе началось с открытия железнодорожного сообщения. Затем стали строить соответствующие мастерские. В годы Великой Отечественной войны в городе располагались артиллерийские соединения и части. Коломенские бронепоезда, которые строили на машиностроительном заводе города, регулярно поставляли на фронт.
Название города связывают с общеславянским корнем «коло» (круг, окружность) или с тюркским словом «колм» (могила, кладбище). Считается, что пограничный город-крепость Коломну основал рязанский князь Глеб, чтобы упрочить свои рубежи и усилить экономическое, политическое и стратегическое положение Рязани. С этого времени многие товары с юга во Владимир стали идти через Коломну. Всеволод Юрьевич, князь Владимирский, не мог смириться с усилением Рязанского княжества. Именно из-за распри двух князей в Лаврентьевской летописи впервые упоминается город Коломна под 1177 годом. Хотя последние раскопки указывают на то, что основание города относится к 1140-1160 гг.
В 1239 году Батый разрушил город. Коломну восстановили, но в 1293 году её сжёг дотла хан Дюдень.
С 13 века началось возвышение Москвы. Москва имела крайне выгодное географическое положение. Она располагалась на перекрестке дорог, ведущих из южной части государства в северную, а также на пути из Новгорода в Рязань. То есть город мог активно вести торговлю, а значит — имел широкие возможности для экономического роста и политического влияния.Для укрепления своих позиций Московскому княжеству была нужна Коломна, но город располагался на территории рязанских земель. Из-за этого всё больше накалялись отношения Москвы с Рязанью. В 1301 году князь Даниил присоединил Коломну к Московскому княжеству. Коломна стала городом, с которого началось объединение русских территорий вокруг Москвы. Московские князья перестроили коломенский кремль, укрепили его башни и стены. А также возвели государев двор, где постоянно проживал княжеский наместник.
Коломна превратилась в важнейший торговый центр. Сюда из Рязани и Камской Болгарии поставлялся хлеб, мёд, соль, рыбу. А из Великого Новгорода привозили сукно, полотно, вина и изделия из металла.
В 1385 году город захватил рязанский князь Олег из-за распри с Дмитрием Донским. И только через несколько лет Коломну вернули Москве. Сергий Радонежский сумел уговорить Олега Рязанского отдать город миром.
В 1606 году Коломну взяли войска Ивана Болотникова. В 1612 году город разорили казаки Ивана Заруцкого. Но к середине 17 века город утратил своё оборонное значение. Его жители занялись торговлей и ремеслом. Через Коломну в Москву иностранные купцы везли шёлк, сафьян, пряности, хлопок, а взамен получали отличное сукно, соболиный мех, клыки моржа и другие товары. С реформами Петра I в Коломне возникли промышленные предприятия: шёлковые, полотняные и суконные фабрики, кирпичные, солодовенные и кожевенные заводы.
Со второй половины 19 века Коломна — крупный промышленный центр, транспортный узел и речной порт на Оке. В начале 20 века Коломна стала индустриальным городом. Развитие машиностроения в регионе началось с открытия железнодорожного сообщения. Затем стали строить соответствующие мастерские. В годы Великой Отечественной войны в городе располагались артиллерийские соединения и части. Коломенские бронепоезда, которые строили на машиностроительном заводе города, регулярно поставляли на фронт.
Коломна — крупный промышленный центр Московской области. В городе зарегистрировано более 2000 предприятий. Здесь производят дизели, магистральные тепловозы ТЭП70 и электровозы ЭП2К (Коломенский тепловозостроительный завод им. В. В. Куйбышева), металлорежущие и деревообрабатывающие станки, сборные железобетонные конструкции и детали (Коломенский завод тяжёлого станкостроения), цемент (Щуровский цементный завод). Также в Коломне есть «Конструкторское бюро машиностроения», которое было создано в 1942 году для разработки миномётного вооружения. С 1956 года оно перешло на выпуск ракетных комплексов. Кроме того, Коломна — один из крупнейших научно-технических центров Московской области. В городе расположены научно-исследовательский тепловозный институт, институт мелиорации и техники полива, работают предприятия Военно-промышленного комплекса.
5 достопримечательностей города
1
Коломенский кремль — одна из самых больших и мощных крепостей своего времени. Его построили за шесть лет с 1525—1531 года по приказу Василия III. Московское царство к тому времени уже присоединило Новгородскую республику и Псков и стремилось укрепить южные границы в борьбе с татарами.
О "предшественнике", деревянном кремле, известно очень мало. По своим размерам он практически не уступал каменному кремлю. Его строили по периметру деревянного, который разрушили во время нашествия крымского хана Мехмеда I Гирея в 1521 году.
Кремль устоял в битвах, но люди разобрали на строительный материал значительную часть стен и башен в 18 — начале 19 века. Только указ Николая I в 1826 году прекратил подобное в Коломне и других городах, но многие памятники уже утратили навсегда.
От Коломенского кремля сохранились кирпичные стены с семью башнями. Самая известная — Маринкина башня, сторожевая. Считается, что такое название она получила от своей великой узницы Марины Мнишек, которая, как говорят, в 1614 году находилась в заключении в этой башне и здесь же скончалась. Или же обернулась сорокой и улетела через окно-бойницу.
О "предшественнике", деревянном кремле, известно очень мало. По своим размерам он практически не уступал каменному кремлю. Его строили по периметру деревянного, который разрушили во время нашествия крымского хана Мехмеда I Гирея в 1521 году.
Кремль устоял в битвах, но люди разобрали на строительный материал значительную часть стен и башен в 18 — начале 19 века. Только указ Николая I в 1826 году прекратил подобное в Коломне и других городах, но многие памятники уже утратили навсегда.
От Коломенского кремля сохранились кирпичные стены с семью башнями. Самая известная — Маринкина башня, сторожевая. Считается, что такое название она получила от своей великой узницы Марины Мнишек, которая, как говорят, в 1614 году находилась в заключении в этой башне и здесь же скончалась. Или же обернулась сорокой и улетела через окно-бойницу.
2
Согласно легенде, яблочную пастилу изобрели в Коломне в 15 веке. В 16 веке коломенскую пастилу стали называть «сладким гербом» города. А знаменитым лакомство стало в 18 столетии. Коломенскую пастилу поставляли даже ко двору Ее императорского величества Екатерины II.
В 1916 году скончался Петр Карпович Чуприков, владелец Конфектно-пастильного заведения на Коломенском посаде. Прямых наследников у Чуприкова не было, и «заведение» перешло в руки дальней родственнице. При ней фабрика, которая снабжала Россию пастилой с 1852 года, зачахла. В 1918-м её и вовсе закрыли. Производить пастилу в Коломне стало некому, а старинный рецепт потеряли.
В 2009 году появился Музей коломенской пастилы – или Музей исчезнувшего вкуса. Он расположился в здании бывшей лавки сластей, которую в начале 19 века построили купцы Сурановы рядом с храмом Николы на Посаде и кремлём. В 2011 году при музее открыли Фабрику пастилы, на которой варят ту самую пастилу по настоящему дореволюционному рецепту.
С музеем связана такая история. Ему в дар досталась старинная мебель. Сотрудники музея стали приводить в порядок шкафчики, сундуки, буфеты и обнаружили клад: золотые и серебряные вещицы, бриллианты, изумруды, а также кокаин и любовные письма. Теперь шкафчик и копии сокровищ стали участниками музейного спектакля «Коломенский посад, или забытые вещи».
В 1916 году скончался Петр Карпович Чуприков, владелец Конфектно-пастильного заведения на Коломенском посаде. Прямых наследников у Чуприкова не было, и «заведение» перешло в руки дальней родственнице. При ней фабрика, которая снабжала Россию пастилой с 1852 года, зачахла. В 1918-м её и вовсе закрыли. Производить пастилу в Коломне стало некому, а старинный рецепт потеряли.
В 2009 году появился Музей коломенской пастилы – или Музей исчезнувшего вкуса. Он расположился в здании бывшей лавки сластей, которую в начале 19 века построили купцы Сурановы рядом с храмом Николы на Посаде и кремлём. В 2011 году при музее открыли Фабрику пастилы, на которой варят ту самую пастилу по настоящему дореволюционному рецепту.
С музеем связана такая история. Ему в дар досталась старинная мебель. Сотрудники музея стали приводить в порядок шкафчики, сундуки, буфеты и обнаружили клад: золотые и серебряные вещицы, бриллианты, изумруды, а также кокаин и любовные письма. Теперь шкафчик и копии сокровищ стали участниками музейного спектакля «Коломенский посад, или забытые вещи».
3
А ещё Коломна знаменита своими калачами. В городе даже есть музей "Калачная", который возрождает старинный калачный промысел. Создателям музея удалось воссоздать по старинным руководствам процесс выпекания калачей: от приготовления хмелевой закваски, «смеси мук», творения и разделки теста на ледяном столе до выпекания и поедания калачей по особым правилам. Калачи выпекают в реконструированной по старинным чертежам двухподовой калачной печи, которую топили березовыми дровами без коры для придания калачам особой белизны.
Кстати, есть версия, что от калачей пошло выражение "раскатать губу". Чтобы калач не лопнул в печке, на "брюшке" делали надрез ножом — губу. Под эту губу, предварительно раскатав её, напыляли немного муки. Потом губу закатывали обратно и ставили калачи в печь. А затем, когда калач уже готов, губу можно опять раскатать и налить внутрь маслица.
Кстати, есть версия, что от калачей пошло выражение "раскатать губу". Чтобы калач не лопнул в печке, на "брюшке" делали надрез ножом — губу. Под эту губу, предварительно раскатав её, напыляли немного муки. Потом губу закатывали обратно и ставили калачи в печь. А затем, когда калач уже готов, губу можно опять раскатать и налить внутрь маслица.
4
Коломну считают родиной российского трамвая. Именно здесь в 1891 году построили первый отечественный вагон электрического трамвая, который предназначался для Киева. Коломенский завод строил трамваи для всего Советского союза почти 40 лет.
В 1940 году в Коломне началось строительство троллейбусной системы. К лету 1941 года строительные работы были практически окончены и даже завезён подвижной состав, но началась Великая Отечественная война.
После окончания войны, в 1945 году, приняли решение о строительстве трамвая. Он был необходим для доставки рабочих на Коломенский паровозостроительный завод — особенно в ночные смены. 5 ноября 1948 года открыли движение на участке от нынешней «Площадь Советская» до станции «Коломзавод» (сейчас «Тепловозостроитель»). Депо открыли в 1951 году с продлением линии до остановки «Краеведческий музей».
В 1989 году на базе Коломенского трамвайного хозяйства образовали предприятие под названием «Мособлэлектротранс».
Кстати, Коломна – единственный город в Московской области, по улицам которого до сих пор ходят трамваи. Для сравнения: в 15-ти миллионной Москве всего чуть более 30 трамвайных маршрутов, тогда как на 140 тысяч жителей Коломны приходится 10 трамвайных маршрутов.
В 1940 году в Коломне началось строительство троллейбусной системы. К лету 1941 года строительные работы были практически окончены и даже завезён подвижной состав, но началась Великая Отечественная война.
После окончания войны, в 1945 году, приняли решение о строительстве трамвая. Он был необходим для доставки рабочих на Коломенский паровозостроительный завод — особенно в ночные смены. 5 ноября 1948 года открыли движение на участке от нынешней «Площадь Советская» до станции «Коломзавод» (сейчас «Тепловозостроитель»). Депо открыли в 1951 году с продлением линии до остановки «Краеведческий музей».
В 1989 году на базе Коломенского трамвайного хозяйства образовали предприятие под названием «Мособлэлектротранс».
Кстати, Коломна – единственный город в Московской области, по улицам которого до сих пор ходят трамваи. Для сравнения: в 15-ти миллионной Москве всего чуть более 30 трамвайных маршрутов, тогда как на 140 тысяч жителей Коломны приходится 10 трамвайных маршрутов.
5
Коломна — первый город в Московской губернии, где провели водопровод. Случилось это в 1902 году благодаря Марии Николаевне Шевлягиной, вдове богатого коломенского купца Николая Афанасьевича Шевлягина.
Раньше посадские набирали грязную воду прямо из Москвы-реки. Из-за этого распространялись многие опасные заболевания, в том числе и холера. Но денег в казне было. Тогда власти обратились за помощью к Марине Николаевне. Она дала деньги, но с условием: чтобы контролировать расход средств, Мария Николаевна пожелала иметь своего родственника, владельца кожевенной лавки Михаила Ивановича Посохина, городским головой. Уже 13 июля 1897 года московские специалисты фирмы фон Вангеля приступили к бурению артезианской скважины недалеко от Маринкиной башни. Затем Мария Николаевна согласилась заключить договор на бурение второй артезианской скважины неподалеку от предыдущей. Следом определили улицы, по которым впоследствии проложили водопроводную сеть, и места, где поставили водонапорные колонки.
Всего по городу таких колонок было восемь. На каждой из них значилось: «Дар городу Коломне от почетной гражданки Марии Николаевны Шевлягиной». Местные жители звали эти колонки «шевлягинскими бассейками». Чистую артезианскую воду могли использовать все желающие.
Водопроводной артезианской водой пользовались 80 % жителей города, в сутки расходовалось до 72 тысяч вёдер воды. Но после революции и в годы гражданской войны водопровод стал ветшать. А затем город вовсе остался без воды: не было топлива для водокачки.
Сейчас одну из колонок восстановили. Она установлена на площади пяти углов, от которой берут начало пять улиц: коломенский Арбат, Полянская улица с конфектно-пастильным заведением и шелковой фабрикой Рыбаковых, Уманская улица с кузницами и шелкокрутильной фабрикой швейцарских подданных Абег и Ангилери, проезд Артиллеристов с самыми богатыми усадьбами города и улица Пушкина, которая ведёт к Кремлю.
Раньше посадские набирали грязную воду прямо из Москвы-реки. Из-за этого распространялись многие опасные заболевания, в том числе и холера. Но денег в казне было. Тогда власти обратились за помощью к Марине Николаевне. Она дала деньги, но с условием: чтобы контролировать расход средств, Мария Николаевна пожелала иметь своего родственника, владельца кожевенной лавки Михаила Ивановича Посохина, городским головой. Уже 13 июля 1897 года московские специалисты фирмы фон Вангеля приступили к бурению артезианской скважины недалеко от Маринкиной башни. Затем Мария Николаевна согласилась заключить договор на бурение второй артезианской скважины неподалеку от предыдущей. Следом определили улицы, по которым впоследствии проложили водопроводную сеть, и места, где поставили водонапорные колонки.
Всего по городу таких колонок было восемь. На каждой из них значилось: «Дар городу Коломне от почетной гражданки Марии Николаевны Шевлягиной». Местные жители звали эти колонки «шевлягинскими бассейками». Чистую артезианскую воду могли использовать все желающие.
Водопроводной артезианской водой пользовались 80 % жителей города, в сутки расходовалось до 72 тысяч вёдер воды. Но после революции и в годы гражданской войны водопровод стал ветшать. А затем город вовсе остался без воды: не было топлива для водокачки.
Сейчас одну из колонок восстановили. Она установлена на площади пяти углов, от которой берут начало пять улиц: коломенский Арбат, Полянская улица с конфектно-пастильным заведением и шелковой фабрикой Рыбаковых, Уманская улица с кузницами и шелкокрутильной фабрикой швейцарских подданных Абег и Ангилери, проезд Артиллеристов с самыми богатыми усадьбами города и улица Пушкина, которая ведёт к Кремлю.
Фотографии города
Знаменитые горожане
Коломна — родина Ивана Лажечникова (1790 — 1869), автора романов «Ледяной дом», «Басурман», «Последний Новик». В его усадьбе сейчас разместился музей писателя.
С Коломной связаны жизнь и творчество митрополита Филарета (Дроздова), проповедника и поэта ХIХ в. Коломну называют литературной родиной Бориса Пильняка (1894 — 1938) — одного из представителей русской модернистской литературы ХХ века. Его дом находится на коломенском Посаде. Здесь же, на Посаде, родился и жил Никита Гиляров-Платонов (1824 — 1887) — известный богослов и писатель, автор книги «Из пережитого».
Неподалёку от города находится заброшенная усадьба писателя-просветителя ХVIII в. Николая Новикова. Он издал более тысячи книг по истории, педагогике, медицине, сельскому хозяйству; издавал сочинения русских и иностранных писателей, учебники, детские книги, книги для народа, выпускал газету «Московские ведомости», одиннадцать журналов, опубликовал памятники русской исторической литературы. А ещё Новиков — автор первого русского библиографического словаря: «Опыт исторического словаря о российских писателях», который сыграл заметную роль в развитии русского литературоведения.
В Коломне сохранился дом Александра Ивановича Куприна — практически в неизменном виде. На рубеже 19-20 веков дом принадлежал семье Зинаиды Нат — родной сестры писателя. Куприн несколько раз гостил у неё и работал здесь над некоторыми своими произведениями.
С Коломной связаны жизнь и творчество митрополита Филарета (Дроздова), проповедника и поэта ХIХ в. Коломну называют литературной родиной Бориса Пильняка (1894 — 1938) — одного из представителей русской модернистской литературы ХХ века. Его дом находится на коломенском Посаде. Здесь же, на Посаде, родился и жил Никита Гиляров-Платонов (1824 — 1887) — известный богослов и писатель, автор книги «Из пережитого».
Неподалёку от города находится заброшенная усадьба писателя-просветителя ХVIII в. Николая Новикова. Он издал более тысячи книг по истории, педагогике, медицине, сельскому хозяйству; издавал сочинения русских и иностранных писателей, учебники, детские книги, книги для народа, выпускал газету «Московские ведомости», одиннадцать журналов, опубликовал памятники русской исторической литературы. А ещё Новиков — автор первого русского библиографического словаря: «Опыт исторического словаря о российских писателях», который сыграл заметную роль в развитии русского литературоведения.
В Коломне сохранился дом Александра Ивановича Куприна — практически в неизменном виде. На рубеже 19-20 веков дом принадлежал семье Зинаиды Нат — родной сестры писателя. Куприн несколько раз гостил у неё и работал здесь над некоторыми своими произведениями.
Приезжайте в Коломну!